تولید - محصول
ماینینگ LHD Underground Loader WJ-2 Scooptram loader
WJ-2 پر از ویژگی هایی است که به معادن کمک می کند تا تن را به حداکثر برسانند و هزینه های استخراج را به حداقل برسانند.طراحی شده برای بهینه سازی عرض، طول و شعاع چرخش دستگاه، امکان کار در تونل های باریک تر را برای رقیق شدن کمتر و هزینه های عملیاتی کمتر.
مشخصات فنی
| بعد، ابعاد، اندازه | ظرفیت | ||
| اندازه ترامینگ | 7000*1800*2080 میلی متر | سطل استاندارد | 2m3 |
| حداقل فاصله از زمین | 250 میلی متر | ظرفیت ترابری | 4000 کیلوگرم |
| حداکثر ارتفاع بالابر | 3975 میلی متر | حداکثر نیروی شکست | 85 KN |
| حداکثر ارتفاع تخلیه | 1740 میلی متر | حداکثر کشش | 104KN |
| قابلیت صعود (لادن) | 20 درجه | ||
| کارایی | وزن | ||
| سرعت | 0 ~ 17.4 کیلومتر در ساعت | وزن عملیات | 13500 کیلوگرم |
| زمان افزایش رونق | ≤6.3 ثانیه | وزن لادن | 17500 کیلوگرم |
| زمان کاهش رونق | ≤3.6 ثانیه | محور جلو (خالی) | 5100 کیلوگرم |
| زمان دامپینگ | ≤4.0 ثانیه | محور عقب (خالی) | 8400 کیلوگرم |
| زاویه نوسان | ± 8 درجه | محور جلو (مبارزه) | 9600 کیلوگرم |
قطار برق
| موتور | انتقال | ||
| برند و مدل | Deutz F6L914 (گزینه BF4M1013EC) | مبدل گشتاور | DANA C270 |
| تایپ کنید | هوا خنک | گیربکس | RT32000 |
| قدرت | 83 کیلووات / 2300 دور در دقیقه | محور | |
| سیلندرها | 6 در صف | نام تجاری | سی ام جی |
| انتشار | EURO II / ردیف 2 | مدل | CY-2J |
| برند تصفیه کننده | ECS (کانادا) | تایپ کنید | محور سیاره ای صلب |
| نوع تصفیه کننده | تصفیه کننده کاتالیزوری با صدا خفه کن | ||
مزایای
● طراحی شده با رعایت ایمنی اپراتور و نگهداری، کابین دارای گواهینامه ROPS/FOPS است.
● ترمز SAHR مرطوب در انتهای هر چرخ، طراحی ترکیبی ترمز کار، ترمز دستی و ترمز اضطراری.
● اسکوپترام DALI دارای هزینه کم در هر تن با طول عمر بیشتر قطعات و ساختار قوی است.
●تصفیه کننده کاتالیزوری با صدا خفه کن، طرح EOC+POC که آلودگی هوای زیر زمین را کاهش می دهد.
محفظه اپراتور دارای گواهینامه ROPS و FOPS برای بهبود ایمنی در زیر زمین است و چراغ های LED کارآمد دید را بهبود می بخشد.با تجهیز لودر به سیستم اطفاء حریق، کنترل از راه دور رادیویی و کیت بازیابی می توان ایمنی را بیشتر بهبود بخشید.
ترمزهای سرویس، ترمزهای مرطوب چند دیسکی هیدرولیکی روی همه چرخ ها هستند.دو مدار مستقل: یکی برای محور جلو و دیگری برای محور عقب.ترمز دستی به صورت فنری اعمال می شود، ترمز دیسکی خشک به صورت هیدرولیکی بر روی خط محرک محور جلو تأثیر می گذارد در صورت افت فشار ناگهانی در هیدرولیک ترمز، ترمز دستی به عنوان یک ترمز اضطراری عمل می کند.عملکرد سیستم ترمز مطابق با الزامات EN ISO 3450، AS2958.1 و SABS 1589 است.
